2月8日，党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》），这是我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要。李小鹏介绍，《规划纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，编写过程中得到了相关部委、各省（区、市）、社会各界、有关各方的积极参与、大力支持。 

　　《规划纲要》细化实化了发展目标，即到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。 

　　李小鹏介绍，《规划纲要》明确了三方面主要任务。一是优化交通布局，将构建70万公里的交通网线，建设6轴、7廊、8通道的主骨架，建设100个综合交通枢纽城市，完善面向全球的运输网络。二是在推进融合发展方面，推进各种运输方式的融合发展，推进交通基础设施网络和服务网络、信息网络的融合发展，推进各个区域间交通协调发展，推进交通运输与旅游业、现代制造业、快递物流业、现代物流业的融合发展。三是在高质量发展方面，推进安全发展、智慧发展、绿色发展，提升交通运输治理水平。 

　　李小鹏表示，《规划纲要》将重点区域按照交通运输需求量级划分为“极、组群、组团”三类，全国共有4个极、8个“组群”、9个“组团”。在“极”与“极”之间，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的6条主轴；在“极”与“组群”“组团”之间，建设7条走廊；在“组群”与“组团”之间、“组团”与“组团”之间，建设8条通道。 

　　《规划纲要》还提出加强党的全面领导、加强组织协调、加强资源支撑、资金保障、实施管理5个方面的保障措施。